SKODA FABIA II (542) 1.2 - Электрические части

7 pólos ;
E-комплект с вмонтированной розеткой ;
для автомобилей с проверочной системой ;
с отключением парковочной системы ;
необходимо независимое подключение ;
эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ;
1,5 Horas ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.2010 ;
1,75 Horas ;
подключение помощника при парковке требует выключения ;
с автоматическим включением противотуманных фонарей ;
13 pólos ;
Напряжение [В]: 12 V ;
эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ;
с чекконтролсистемой ;
для трансп. средства с системой CAN-шина ;
с отключением заднего противотуманного фонаря ;
с отключением парковочной системы ;
без стабилизационной программы прицепа ;
Электроинсталляция дополняется постоянным плюсом ;
Электроинсталляциядополняется постоян.плюсом и зарядн.пров ;
Расширительный комплект необходим ;
ArticleState: Нормальный

Год выпуска с: 06.2010 ;
1,75 Horas ;
подключение помощника при парковке требует выключения ;
с автоматическим включением противотуманных фонарей ;
7 pólos ;
Напряжение [В]: 12 V ;
эл.комплект с оригинальными коннекторами эл. разъёмов ;
с чекконтролсистемой ;
для трансп. средства с системой CAN-шина ;
с отключением заднего противотуманного фонаря ;
с отключением парковочной системы ;
без стабилизационной программы прицепа ;
Электроинсталляция не содержит постоянный плюс ;
Электроинсталляция не содержит зарядный провод ;
ArticleState: Нормальный

7 pólos ;
Резьбовое соединение ;
с отключением заднего противотуманного фонаря ;
с задним противотуманным фонарем ;
без сигнального мигающего датчика ;
без отключения парковочной системы ;
Напряжение [В]: 12 V ;
для авто. без ориг. штепсельного присоединения для эл.компл. ;
для автомобилей без проверочной системы ;
0,3 Horas ;
ArticleState: Нормальный

13 pólos ;
Резьбовое соединение ;
с отключением заднего противотуманного фонаря ;
с задним противотуманным фонарем ;
без сигнального мигающего датчика ;
с отключением парковочной системы ;
Напряжение [В]: 12 V ;
для авто. без ориг. штепсельного присоединения для эл.компл. ;
для автомобилей без проверочной системы ;
0,7 Horas ;
ArticleState: Нормальный

13 pólos ;
Резьбовое соединение ;
с отключением заднего противотуманного фонаря ;
с задним противотуманным фонарем ;
с сигнальным мигающим датчиком (C2-модуль) ;
с отключением парковочной системы ;
Напряжение [В]: 12 V ;
для авто. без ориг. штепсельного присоединения для эл.компл. ;
для автомобилей без проверочной системы ;
0,7 Horas ;
ArticleState: Нормальный

Отключение парковочного помощника зависит от комплектации ;
с акустическим повторением указателя поворота ;
13 pólos ;
107650 ;
139243 ;
независимое подключение не обязательно ;
2 Horas ;
1,04 kg ;
при сигнале PWM для света и NSL нет NSL-выключения ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ArticleState: Нормальный

без сигнального мигающего датчика ;
7 pólos ;
независимое подключение не обязательно ;
1,5 Horas ;
0,44 kg ;
Напряжение [В]: 12 V ;
ArticleState: Нормальный

7 pólos ;
для левостороннего расположения руля ;
Напряжение [В]: 12 V ;
Система переключения возможна ;
вкл. оригинальное штекерное соединение ;
1,75 Horas ;
необходимо независимое подключение ;
без постоянного плюса ;
с отключением парковочной системы ;
Розетка в моторном отделении ;
Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ;
ArticleState: Нормальный

13 pólos ;
для левостороннего расположения руля ;
Напряжение [В]: 12 V ;
вкл. оригинальное штекерное соединение ;
1,75 Horas ;
необходимо независимое подключение ;
Электроист. содержит доп. штекер для провода постоян. плюса ;
с отключением парковочной системы ;
Розетка в моторном отделении ;
Электроинсталляция содержит доп.штекер для зарядного провода ;
Стандартизированная сеть датчиков (CAN) ;
ArticleState: Нормальный